Curtea de Apel București a obligat CNAIR să reevalueze trei oferte depuse pentru lotul 3 Bălcăuți–Siret al Drumului Expres Suceava–Siret, după ce a admis contestația formulată de asocierea condusă de Concelex. Aceasta după ce oferta asocierii Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans fusese declarată câștigătoare în procedura de atribuire, iar contestațiile împotriva acestei desemnări fuseseră respinse.

Hotărârea a fost pronunțată pe 3 noiembrie 2026 și este definitivă. Instanța a anulat raportul procedurii din 21 aprilie 2026 și actele de evaluare aferente, în partea referitoare la declararea ca inadmisibilă a ofertei Concelex și la declararea drept admisibile a ofertelor depuse de asocierile Far Foundation și Frasinul.

CNAIR trebuie să reevalueze toate cele trei ofert, și să întocmească un nou raport al procedurii în termen de 20 de zile de la comunicarea deciziei.

Concelex a contestat atât respingerea propriei oferte, cât și evaluarea ofertelor clasate pe primele două locuri. Asocierea este formată din Concelex, X-Way Infrastructure, Avtomagistrali și Hydrostroy. Oferta Far Foundation a fost depusă în asociere cu Automagistral Pivden și Lincor Trans, iar cea a Frasinul, împreună cu Strazi Concept, Gott Strasse, Bitumina și Infra Expert.

Contestațiile fuseseră respinse de CNSC în iunie

Pentru lotul 3 Bălcăuți–Siret, rezultatul procedurii a fost contestat de trei ofertanți: Frasinul, Concelex și asocierea Ness Proiect – MIS Grup. Toți au criticat modul în care CNAIR a evaluat ofertele și a desemnat câștigătoare asocierea Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans.

Frasinul a reclamat, în principal, că oferta câștigătoare avea un preț prea mic și că nu fusese verificată suficient de riguros. Concelex a contestat respingerea propriei oferte și a ridicat obiecții privind îndeplinirea cerințelor tehnice de către câștigător. La rândul său, asocierea Ness Proiect – MIS Grup a contestat excluderea ofertei sale, invocând probleme în evaluarea experienței expertului propus și lipsa de transparență a procedurii.

CNSC a respins contestațiile în iunie 2026. Ulterior, Concelex a continuat demersurile în instanță, iar Curtea de Apel București a dispus reevaluarea ofertelor.

Șase dintre cele șapte loturi SAFE de pe A8 și DEx Suceava–Siret au probleme juridice

Decizia privind lotul 3 Bălcăuți–Siret adaugă un nou proiect pe lista investițiilor SAFE afectate de litigii. În total, șase dintre cele șapte loturi analizate de pe Autostrada A8 și Drumul Expres Suceava–Siret sunt afectate de contestații, reevaluări ale ofertelor sau suspendări dispuse de instanțe. Singurul lot care nu este vizat, până în prezent, de un astfel de blocaj juridic este lotul 1 Lețcani–Iași al A8. Potrivit răspunsului transmis de CNIR către Gabriel Budescu, directorul CNIR, pentru Economedia, în cazul acestui lot, în acest moment, toate litigiile au fost soluționate și toate caile de atac epuizate. Contractul semnat cu Asocierea SA&PE Construct este in împlementare, activitatea de proiectare fiind demarată începand cu data de 24.08.2026.