Un nou nod rutier este propus pe Autostrada A0, în zona localităților Afumați și Ștefăneștii de Jos, județul Ilfov, pentru a conecta autostrada cu DJ200. Investiția este estimată la 142,3 milioane de lei, cu TVA, și presupune amenajarea a aproape 7 kilometri de bretele de acces, două sensuri giratorii și lărgirea drumului județean la patru benzi. Durata de execuție prevăzută în proiect este de nouă luni. Proiectul urmează să fie supus aprobării în ședință de Guvern, după etapa consultării publice.

Proiectul „Drumuri radiale conexe Autostrăzii de Centură București A0 – Nodul rutier 1” este promovat de Ministerul Transporturilor, prin CNAIR și în parteneriat cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București.

Nodul rutier va fi amplasat pe teritoriul administrativ al localităților Afumați și Ștefăneștii de Jos. Pentru realizarea investiției este necesară exproprierea unei suprafețe de aproximativ 363.661 de metri pătrați.

Patru bretele de acces și două sensuri giratorii pe DJ200

Nodul va avea patru bretele principale, care vor asigura intrarea pe A0 și ieșirea de pe autostradă în ambele direcții. Lungimea totală a acestora va fi de aproximativ 6,937 kilometri.

Legătura cu DJ200 va fi realizată prin două sensuri giratorii, amplasate la sud și la nord de Autostrada A0. Fiecare va avea două benzi pe calea inelară. Între rampele de racordare ale pasajului de pe DJ200 și cele două sensuri giratorii, drumul județean va fi lărgit de la două la patru benzi.

Proiectul include și două pasaje inferioare pe bretelele nodului rutier, la km 0+977 pe breteaua 1 și la km 0+725 pe breteaua 3. Acestea vor avea fiecare o lungime de 8,4 metri și vor asigura un gabarit vertical de cel puțin 5 metri.

Nodul rutier se desfășoară pe A0 între km 34+480 și km 37+520, iar pe DJ200 între km 10+360 și km 12+250. Viteza minimă de proiectare a bretelelor este de 40 km/h.

Trafic estimat la 50.000 de mașini pe zi în 2050

Potrivit documentației, în prezent, localitățile Ștefăneștii de Sus și Ștefăneștii de Jos sunt tranzitate de aproximativ 1.200 de vehicule fizice pe zi, în timp ce sectorul DNCB care intersectează DJ200 înregistrează un trafic de 28.000-34.000 de vehicule fizice zilnic.

Studiul estimează că traficul pe DJ200 va continua să crească pe termen scurt și mediu. La orizontul anului 2050, nodul rutier ar urma să deservească aproximativ 50.000 de vehicule fizice pe zi, respectiv 64.000 de vehicule etalon.

Prin noua conexiune, autoritățile estimează că timpul de călătorie pentru șoferii care pleacă din Ștefănești spre Ploiești, Brașov sau Pitești va scădea cu cel puțin 10 minute. Pentru relația Ștefănești–Constanța, economia de timp estimată este de minimum cinci minute.

Scopul proiectului este preluarea unei părți importante din traficul generat de localitățile din nord-estul Bucureștiului și mutarea traficului de tranzit, pe distanțe medii și lungi, de pe centura Capitalei pe Autostrada A0.

Sisteme de monitorizare a traficului și iluminat LED

Documentația prevede instalarea unui sistem ITS, integrat în Centrul de Management al Traficului al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri București. Acesta va include monitorizare video, recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare, cântărire dinamică, detectarea vitezei și panouri electronice de informare.

Nodul va avea iluminat rutier cu corpuri LED și sistem de telegestiune, care va permite monitorizarea și controlul de la distanță al instalațiilor. Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, separatoare de hidrocarburi și un bazin de retenție.

Investiția este prevăzută să fie finanțată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat și din alte surse legal constituite. Durata de execuție stabilită prin indicatorii tehnico-economici este de nouă luni.