În primele 9 luni ale anului 2026, Renault Group a înregistrat o cifră de afaceri de 41,8 miliarde de euro, în creștere cu 7,1% față de aceeași perioadă din 2025 și cu  7,6 % la cursuri de schimb constante, transmite compania auto. În același interval, Renault Group a comercializat 1,662 milioane de vehicule, în ușoară scădere, cu 2,2 % comparativ cu anul precedent. În primele nouă luni ale anului 2026, Dacia a comercializat 471.007 vehicule la nivel mondial, în scădere cu 9,7 % față de aceeași perioadă din 2025.

• Rezultate la 9 luni 2026 :
– Cifra de afaceri a Grupului: 41,8 miliarde de euro, în creștere cu + 7,1 % față de aceeași perioadă din 2025 și cu + 7,6 % la cursuri de schimb constante¹.
– Cifra de afaceri a activității Automobile: 36,6 miliarde de euro, în creștere cu + 6,6 % față de aceeași perioadă din 2025 și cu + 7,2 % la cursuri de schimb constante¹.
În primele nouă luni ale anului 2026, Renault Group a comercializat 1,662 milioane de vehicule, în ușoară scădere, cu 2,2 % comparativ cu anul precedent, „într-un mediu extrem de competitiv”.
„Datorită unei game reînnoite și din ce în ce mai electrificate, vânzările mărcii Renault au crescut cu 1,1 %, ceea ce a poziționat marca pe locul al doilea în Europa. Vânzările Dacia au scăzut cu 9,7 %, ca urmare a tranziției gamei sale de produse și motorizări într-un context caracterizat de accelerarea puternică a cererii clienților pentru vehicule electrice (EV)”, se arată într-un comunicat al grupului.
Vânzările Alpine au crescut cu 65,6 %, impulsionate de modelul A290.
În trimestrul al treilea din 2026, vânzările Grupului au scăzut cu 6 %, „reflectând dinamici contrastante în funcție de regiune și marcă”. Vânzările mărcii Renault au scăzut cu 2,9 %, în condițiile unei creșteri de 4,6 % în Europa. În cursul trimestrului, vânzările Dacia au scăzut cu 12,8 %, declin accentuat de o bază de comparație ridicată în trimestrul al treilea din 2025. La rândul său, Alpine și-a menținut dinamica puternică de creștere, cu un avans de 58,4 %.
„Renault Group s-a adaptat rapid, atât din punct de vedere comercial, cât și industrial, la accelerarea cererii pentru vehicule electrice în Europa: vânzările de vehicule electrice au crescut cu 84,7 % în trimestrul al treilea din 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, ceea ce a dus ponderea vehiculelor electrice în vânzările Grupului la 25,8 %, în creștere cu 12,2 puncte procentuale. Incluzând și vehiculele hibride și hibride plug-in, vehiculele electrificate au reprezentat 54,9 % din vânzările de autoturisme ale Grupului în trimestrul al treilea din 2026″, arat[ compania.
Renault Group lucrează la o ofertă din ce în ce mai electrificată, cu produse ca Noul Megane E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric și Duster E-Tech hibrid pentru Renault; Sandero Hybrid, Noul Spring și Striker pentru Dacia.
„Într-un context dificil”, Renault Group își confirmă perspectivele financiare pentru 2026 cu o marjă operațională de aproximativ 5,5 % din cifra de afaceri a grupului.  Se estimează o ușoară îmbunătățire a marjei în a doua jumătate a anului față de primul semestru, beneficiind de efectul sezonier pozitiv obișnuit, care însă ar trebui să fie mai puțin pronunțat decât în anii precedenți, din cauza creșterii costurilor materiilor prime și a inflației.

„Reziliența cifrei de afaceri din trimestrul al treilea demonstrează încă o dată soliditatea și agilitatea modelului operațional al Renault Group. Avantajele noastre competitive se bazează pe complementaritatea celor trei mărci ale noastre, pe un sistem industrial flexibil și caracterizat printr-un grad ridicat de utilizare a capacităților, pe rețeaua noastră solidă de distribuție și post-vânzare, precum și pe Mobilize Financial Services. Toate aceste atuuri ne permit să ne adaptăm rapid la evoluția cererii. În trimestrul al treilea, această agilitate a fost demonstrată în mod evident: ne-am adaptat cu succes la evoluția rapidă a cererii clienților către vehicule electrice în Europa, datorită strategiei noastre duale bazate pe vehicule 100% electrice și vehicule hibride, precum și eficienței dispozitivului nostru industrial și a lanțului de aprovizionare. Asociate cu ofensiva noastră susținută de produs și cu continuarea neîntreruptă a eforturilor de reducere a costurilor, aceste fundamente se află în centrul planului futuREady și ne întăresc încrederea în atingerea obiectivelor financiare pentru 2026” a declarat Duncan Minto, CFO Renault Group.

 

Vânzări în scădere

În primele nouă luni ale anului 2026 vânzările Grupului au totalizat 1.662.222 vehicule, în ușoară scădere cu 2,2 % față de aceeași perioadă din 2025. Această performanță reflectă dinamici contrastante în funcție de marcă și regiune. În Europa, vânzările de autoturisme au scăzut cu 3,1 %, însă au crescut cu 6 % în Europa de Nord¹, susținute de rezultate solide în Germania (+8,6 %), Marea Britanie (+3,8 %) și Danemarca (+24,2 %). Grupul a continuat să amelioreze calitatea vânzărilor sale, aproape șase autoturisme din zece fiind vândute către clienți persoane fizice, accelerând totodată tranziția către electrificare. Cu o creștere de 59,4 %, vehiculele electrice reprezintă acum 20,9 % din vânzările de autoturisme. Vânzările de vehicule utilitare au confirmat revenirea pe creștere, avansând cu 7,7 % pe o piață în creștere cu 1,1 %.

Pe plan internațional, vânzările au crescut pe piețele strategice ale Grupului, în special în India (+36,7 %), Turcia (+3,2 %), Maroc (+6,9 %) și Brazilia (+3,8 %).

În trimestrul al treilea din 2026, într-un context de concurență intensă, vânzările Renault Group s-au situat la 497.799 vehicule, în scădere cu 6 %. În Europa. Vânzările de vehicule electrice ale Renault Group au crescut într-un ritm și mai accelerat, cu 84,7 %, reprezentând în prezent 25,8 % din vânzările de autoturisme. Pe plan internațional, activitatea comercială a fost afectată de condiții dificile pe mai multe piețe-cheie. În Turcia, vânzările Grupului au scăzut cu 18,0 %, performanță superioară unei piețe aflate în recul cu 23,3 %. În America Latină, Grupul s-a confruntat cu o concurență deosebit de puternică și cu o presiune sporită în Argentina, unde piața locală a înregistrat o scădere de 19,2 %.

„Din perspectiva produselor, continuarea extinderii gamei internaționale Renault, marcată în special de lansarea pick-up-ului Niagara, împreună cu succesul modelelor electrice ale mărcii în Europa, precum și lansările modelelor Dacia Sandero Hybrid, Noua Dacia Spring, Dacia Striker și Alpine A290, vor susține performanța comercială a Grupului în trimestrul al patrulea din 2026″, a transmis compania.

Marca Renault

În primele nouă luni ale anului 2026, Renault a comercializat 1.178.946 de vehicule la nivel mondial, în creștere cu 1,1 % față de aceeași perioadă a anului precedent. 

În Europa, vânzările au crescut cu 3,1 %, ceea ce a permis mărcii Renault să urce pe locul al doilea pe piață în perioada analizată. Renault și-a continuat accelerarea electrificării în Europa prin strategia sa complementară bazată pe vehicule electrice și motorizări full hybrid (HEV). La sfârșitul lunii septembrie, vehiculele electrificate reprezentau 68,0 % din vânzările de autoturisme ale mărcii, în creștere cu 8,6 puncte procentuale. Vânzările de vehicule electrice au crescut cu 75,2 %, susținute de succesul unei game complet reînnoite. De la lansare, Twingo E-Tech electric a înregistrat aproape 26.000 de unități vândute și ocupă deja prima poziție în segmentul său.

„În lunile următoare, Renault își va continua ofensiva de produs și strategia de electrificare. Duster E-Tech Hybrid, Boreal și Niagara vor susține ofensiva comercială a mărcii pe plan internațional, alături de Twingo E-Tech electric și Noul Megane E-Tech electric în Europa. Pe piața vehiculelor utilitare, lansarea iminentă a modelului Trafic Van E-Tech electric va completa oferta mărcii în segmentul furgonetelor compacte, deschizând noi perspective de creștere”.

Marca Dacia 

În primele nouă luni ale anului 2026, Dacia a comercializat 471.007 vehicule la nivel mondial, în scădere cu 9,7 % față de aceeași perioadă din 2025.

„Marca a rămas fidelă strategiei sale axate pe piața clienților persoane fizice, cu rezultate pozitive: o pondere de 74,9 % a vânzărilor pe acest canal în trimestrul al treilea și menținerea pe podiumul european al vânzărilor către clienți persoane fizice (locul al treilea), Sandero rămânând autoturismul cel mai bine vândut în Europa pe acest segment de piață. Aceste rezultate confirmă relevanța ofertei Dacia bazate pe cel mai bun raport calitate-preț, reflectată și în valori reziduale cu 13 puncte procentuale peste media pieței. Aceasta face însă din Dacia ținta unei concurențe tot mai intense, în special din partea constructorilor chinezi, mai ales pe segmentul C, unde Bigster este deja prezentat”, a transmis compania.

În primele nouă luni ale anului 2026, Alpine și-a continuat creșterea accelerată, cu 12.269 de înmatriculări la nivel mondial, în creștere cu 65,6 % față de aceeași perioadă din 2025, depășind deja volumul total de vânzări al întregului an precedent.