Ministerul Transporturilor propune exproprierea a 169 de imobile private din Azuga și Bușteni, pe o suprafață de peste 135.000 mp, pentru realizarea accesului rutier complementar la Centura Bușteni – Azuga. Despăgubirile estimate se ridică la 23,1 milioane de lei, potrivit unui proiect de hotărâre de Guvern aflat în consultare publică.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a pus în consultare publică, pe 27 august, un proiect de hotărâre de Guvern prin care propune declanșarea procedurilor de expropriere pentru terenurile suplimentare necesare proiectului „Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga-Bușteni”, din județul Prahova.

Este vorba despre 169 de imobile proprietate privată, cu o suprafață totală de 135.024 mp, pentru care statul estimează despăgubiri totale de 23,088 milioane de lei.

Banii vor fi alocați de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, din categoria de cheltuieli aferentă proiectelor finanțate din Fondul de Coeziune pentru perioada 2021-2027.

Terenurile suplimentare au fost identificate după definitivarea proiectului tehnic

Potrivit notei de fundamentare, necesitatea unor exproprieri suplimentare a apărut după elaborarea documentației tehnico-economice și definitivarea soluției pentru proiectul tehnic.

Documentația a fost avizată de CTE-CNAIR în decembrie 2025, de CTE al Ministerului Transporturilor în ianuarie 2026 și de Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe în martie 2026.

„Pentru realizarea lucrărilor conform Proiectului tehnic de execuție (…) a fost identificată necesitatea ocupării unei suprafețe suplimentare de teren”, arată Ministerul Transporturilor.

Indicatorii tehnico-economici ai proiectului au fost reaprobați prin HG 399/2026.

Exproprierile inițiale au fost deja făcute

Proiectul nu reprezintă prima etapă de expropriere pentru accesul rutier complementar A3 Azuga-Bușteni.

Prin HG 585/2025, publicată în Monitorul Oficial în iulie 2025, au fost aprobate exproprierile pentru imobilele care constituiau atunci coridorul de expropriere al lucrării.

După publicarea hotărârii, CNAIR, în calitate de expropriator în numele statului român, a consemnat sumele aferente despăgubirilor, a emis Decizia de expropriere nr. 930 din 26 septembrie 2025 și a intabulat coridorul de expropriere.

Noua hotărâre este necesară pentru terenurile suplimentare identificate ulterior.

Cât valorează terenurile expropriate

Valoarea totală estimată a despăgubirilor este de 23,088 milioane de lei pentru cele 169 de imobile.

În medie, suma rezultată este de aproximativ 171 lei/mp, însă despăgubirea efectivă diferă de la un imobil la altul.

Evaluarea a fost realizată în iunie 2026 de un evaluator autorizat ANEVAR și are la bază expertizele întocmite și actualizate de camerele notarilor publici, conform legislației privind exproprierea.

Planurile cu amplasamentul lucrării au fost avizate de Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Prahova.

Alte peste 83.000 mp sunt terenuri din proprietatea publică

Pe lângă cele 135.024 mp de teren privat pentru care sunt necesare exproprieri, proiectul include și terenuri aflate deja în proprietatea publică.

Astfel, pentru realizarea proiectului este necesară ocuparea a:

  • 68.805 mp aflați în proprietatea publică a statului;
  • 14.199 mp aflați în proprietatea publică a unităților administrativ-teritoriale Azuga și Bușteni.

Pentru terenurile publice ale statului, Guvernul va aproba lista imobilelor afectate, urmând ca ulterior să fie adoptat un act normativ distinct pentru schimbarea dreptului de administrare în favoarea expropriatorului.

În cazul terenurilor aparținând Azuga și Bușteni, acestea urmează să treacă în proprietatea publică a statului și în administrarea expropriatorului, în condițiile prevăzute de Legea 255/2010.

Avansează lucrările la centura Bușteni – Azuga

Lucrările pe centura Bușteni – Azuga au ajuns în iulie la un stadiul fizic al execuției de 14%, arată estimările Skyscraper.ro, care urmărește stadiul lucrărilor și postează imagini cu șantierele pe canalul de YouTube. Proiectul ar urma să fie finalizat în 2028.

Centura Bușteni – Azuga va avea o lungime de 9,447 kilometri și este proiectată pentru a prelua o parte din traficul care tranzitează stațiunile de pe Valea Prahovei. Aceasta va avea 2 benzi (1 bandă/sens), iar termenul contractual de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027

Constructorii desemnați pentru aceste lucrări sunt  Asocierea Coni (Lider), Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL, Drum Pod Invest, „Nvo „Transinzhiniryng” Llc, Automagistral-Pivden

Contractul a fost semnat în 20 iunie 2024, la o valoare de 843,9 milioane de lei (cu TVA).

Autorizații de construire au fost emise în august și octombrie 2025, iar lucrările au demarat anul trecut. 

Proiectul este unul dintre cele mai complicate aflate în execuție pe Valea Prahovei. Traseul traversează un culoar montan îngust, presupune numeroase lucrări hidrotehnice, consolidări de versanți și construcția unui număr mare de structuri.

Ce presupune proiectul de peste 800 de milioane de lei

După actualizarea indicatorilor tehnico-economici aprobată în luna martie, valoarea totală a investiției a ajuns la 843,9 milioane de lei (cu TVA), față de valoarea contractului de execuție semnat în 2024, de aproximativ 545,8 milioane de lei, diferența fiind determinată de actualizarea documentației tehnice și de optimizarea soluțiilor constructive.

Proiectul include:

  • 9,447 kilometri de drum nou;
  • 19 poduri, pasaje, viaducte și subtraversări;
  • 13 intersecții la nivel;
  • lucrări hidrotehnice și de consolidare;
  • sisteme de colectare a apelor pluviale pe aproape 7,8 kilometri.